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エイプ50 FI 車体 縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉 の詳細情報
縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉 。話早い方値下げ可能エイプ50FIの現在走行不能車です。エンジンかかりますボアアップ82ccか88ccです。武川スペシャルクラッチカバー(元々武川スペシャルクラッチキット使用していましたがクラッチ盤滑った状態で購入しクリッピングポイント製のエイプ100強化クラッチ5ディスクを使用しています)武川オイルクーラー武川リアショックアブソーバー(車高調整機能付き)キタコ イグニッションコントローラーマフラー ワンズ管(インナーバッフル無し)サイレンサー 爆音管マフラーの中間へこませているのでバブみたいな図太い鳴きです。cbxタンクカバーテールカウル割れてますが欲しかったら付けます(羽根テール)ワンズ製のxクラッチワイヤーアクセルワイヤー長いので軽スロ無くても軽いです。旗棒 85cmダウンフェンダーニュートラルランプハートになってます。走行距離700km不具合クラッチ盤の滑り多少のオイル漏れありますが原因不明(エンジン側のガスケットやドレンボルト交換したら直ると思います)交換済み部品バッテリー去年の10月交換済みステムベアリング去年の10月に交換済みスプロケ フロント、リア去年の10月に交換済み去年の10月にオイル交換済み(オイルはウルトラG1使ってました)現車確認可能陸送手配可能手183Nでお願いします即購入❌
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